一、2021路虎大改款

1、内饰方面，新车延续了现款车型的座舱布局，中控台呈现对称式的设计，车内以横向线条为主，提升整体的视觉宽度。中控装备大尺寸内嵌式液晶屏，在科技感上有不错的表现。面板由大量软性材质包括，配合红/黑相结合的配色方案，看起来档次感十足。此外，新车继续提供5座布局。

2、车牌照非居中是发现家族另一经典设计，2021款发现5尾部修改并不多，尾灯同样在内部结构上进行调整，而且LED灯带照射效果比现款更简洁。

3、车型配置及购买建议

4、啥都有，比如……

5、方向盘转动力度适中，虚位也并不夸张，操控灵活性尚可。这样的设定能够保证城市路况下的驾驶舒适性，同时对于土路及越野路段也能有着很好的兼容性。

6、路虎揽胜作为中大型豪华商务SUV，整体的地位和影响力比较强，知名度也比较高，车型的豪华度和整体的综合实力相比同级别车型的优势比较明显。此次小改款的2021款揽胜，增强了自己的产品实力，提升了自身的竞争力，相信未来在市场上会有不错的表现。

7、同样，揽运的越野能力也不俗。揽运标配的全四时四轮驱动系统，能够为车辆提供优越的公路性能和越野能力，在加上全地形反馈适应系统，无论是不是越野老手，都能轻松驾驭路虎，展现出色的越野能力。除此之外，揽运还装配了全地形进程控制、起步防滑辅助、陡坡缓降控制系统、涉水感应系统、动态响应系统等，这些功能能够为驾驶者带来一个安全智能的驾驶体验。

8、内饰方面，新款车型依然延续了老款车型的设计，在豪华和运动感之间达到了不错的平衡。配置方面，新款车型增配了前排冰箱、后排通风座椅以及全新带PM5过滤功能的车内负离子空气净化系统。

9、新车延续了路虎揽胜运动版的运动风格，红黑的配色也更显运动气息。由于光线的不同，新车是否采用了全新车身颜色，或者说和之前的中国红配色是否有区别，目前还不得而知，只能等待官方信息。而从新车外观来看，新车尾部的“虎”年标识似乎是这款特别版车型的唯一标志性元素。

10、特别帅，自己有朝一日也要有一辆路虎，现在80后跟90后逐渐年纪也都上来了，存款也都多起来了，所以说现在买。这辆车一般都是前些年种草的。也就是说买的可能是之前的那种情怀。

11、动力方面，新款发现换装了全新的英杰力Ingenium系列0T双增压(电子+涡轮)发动机，这台发动机由捷豹路虎自主研发，并且还配有48V轻混系统，传动部分匹配8速手自一体变速箱。全新的发动机将V6改为直列6缸，增压方式也由原来的机械增压升级为双增压(电子+涡轮)。

12、2021款路虎发现在造型设计上还是做出了一些改变，前脸熏黑的进气格栅，加上两侧采用LED光源的大灯，以及下方保险杠两侧的进气口，使整车前脸霸气感十足。车身侧面采用了双色车身、悬浮式车顶设计，五辐式22英寸轮圈。

13、推荐理由：配置提升幅度不大

14、2021款路虎卫士110HSE

15、推荐指数：★★★★

16、越野之家」联合兄弟媒体「越野族」「越野派」「爆改圈」

17、相比于现款车型而言，很明显，设计师并没有对新车型的外观进行大修。车身保留了以往车型的经典直立比例。前大灯显得较窄，前脸造型相信也会有显著差异。从外形上看，该车的后玻璃下方的部分似乎比现款 揽胜更圆润。

18、200PS家庭版为新车入门级车型，指导价格68万元，该配置在功能方面具备有前后排头部气囊，车身稳定控制，车道偏离预警，车道保持辅助，道路交通标识识别，主动刹车，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，上坡辅助，自动驻车，不可开启全景天窗，无钥匙启动，主动闭合式进气格栅，远程启动，真皮方向盘，方向盘手动四向调节，7英寸液晶仪表盘，仿皮材制座椅，主副驾驶座椅电动调节，2英寸中控显示屏，CarPlay，CarLife，语音识别控制，车联网等，基础配置表现较为全面。

19、此外车内整体采用真皮材质进行包覆，暗黑特别版座椅则采用温莎豪华真皮，并提供前排18向电动调节的空调座椅，在提升新车豪华质感的同时，给用户十分舒适乘坐体验，很好的将豪华与舒适融合在一起，体现得淋漓尽致。

20、推荐理由：匹配第2代系统，性能更进一步

二、2020年新版路虎

1、2021款路虎发现如约而至

2、车牌照非居中是发现家族另一经典设计，2021款发现5尾部修改并不多，尾灯同样在内部结构上进行调整，而且LED灯带照射效果比现款更简洁。

3、外观方面，新款车型虽然在设计上没有什么调整，但新增了更多车身颜色选择，比如说金属车漆长野雪山银，取代印度河银，同时新增星空蓝、晚霞金、冰雪白等众多个性化选择。

4、2021款发现5依旧提供了7座布局，前排座椅样式发生了变化，且还提供了各种功能，比如座椅加热界面显示比现款更加清晰。

5、2021款发现5的外观变化并不大，但是来到车内你会看到很多地方都进行了修改，不过中控台整体造型没有任何变化，深浅配色的内饰看上去也很干净，不压抑。

6、在中控屏幕下方是空调操作区域，保留了物理按键和旋钮，在行车中可以进行盲操作，而且在空调后面还有一个储物格，可以放一些私密物品。

7、车侧一面，与大多数中期改款车型一样，2021款发现也没有对其侧颜进行调整。新车依然会有隐藏式的A/B/D柱以及倾斜处理的C柱设计；搭配熏黑双五辐式轮圈，从而形成动感且流畅的侧颜姿态。

8、我觉得现在路虎有个版本，它的内饰就很科技化，也很前沿化。与其来说，改变路虎车辆本身的一个配置，不如还是像大众宣称你的一个售后理念，你的一个售车流程是个什么样子的？比如说三包，比如说出现了问题之后的一个售后流程。又或者说是变速箱出现了问题的售后流程是什么？

9、0T+8AMT，全新四驱加持不惧坎坷

10、配置点评：基础配置表现较为全面

11、作为年度改款车型，2021款发现运动版提供标准版与R-DYNMIC运动版两款造型，针对性能版、性能科技版、豪华定制版车型增加了更多的外饰件，包括车顶行李架和固定式侧踏板。此外，新车外观方面新增硅谷银车漆可选。

12、侧面来看，揽胜星脉的整体设计与揽胜运动版可谓一脉相承，尤其是D柱的倾斜设计营造出悬浮车顶的效果。尾部方面，揽胜星脉同样带有浓郁的家族风格，其中LED尾灯造型修长，内部灯组呈现“U”形设计，“RANGEROVER”标识更是代表了其身份象征。

13、总的来说，2021款路虎卫士110系列作为年度改款车型相较于老款车型，主要是在功能配置方面进行了小幅度调整，整体的动力配备以及外观设计没有做出太大改变。全新一代车型很好的保持了老卫士的经典设计元素，并且跟上了时代审美趋势，整体具有较高的辨识度。接下来车叔将针对2021款路虎卫士110系列推出的4款车型进行逐一分析，看看哪一款的性价比最高。

14、2021款的7座版发现在内饰方面的变化亮点是采用了最新的Pivi Pro信息娱乐系统，该系统安装在重新设计的仪表板上，通过更大的4英寸触摸屏显示屏进行操作。路虎声称，新的信息娱乐系统比以前的系统响应速度快得多，这得益于内置的备用电池等功能，它缩短了启动时间，同时界面更直观。该系统还提供了在线更新的Apple CarPlay和Android Auto，并可与可配置的3英寸数字仪表盘相结合。其他新的座舱功能还包括采用PM5空气过滤技术的座舱空气离子化技术、采用信号增强技术的无线充电以及全新外观的方向盘和换档杆。

15、文丨AutoR智驾?YCC

16、相比于全新发动机带来的惊艳感，这台8速手自一体变速箱就有些跟不上了。升挡表现尚可，只是在急加速时，变速箱的降挡是在“怀疑人生”，这台变速箱的表现仍算得上中规中矩，之后还需要细致调教。

17、此外，全地形反馈系统也得到了更新，在驾驶模式中可以选择新的“涉水模式”，该模式除了融合涉水感应系统以外，还可以自动控制油门响应、驾驶高度、空调循环，并在车辆离开水域后，自动对制动系统进行清洁和干燥。

18、用厂商工作人员的话讲，中期改款车型，就是收集了客户反馈之后，给一代车型进行完善与补丁，是最为完美最值得拥有和收藏的车型版本。那么我们今天就来好好看看经过进一步完善的2021款路虎发现。

19、动力系统

20、内饰明显的变化在换挡区域，旋钮换挡取消采用了新的电子换档杆，而旁边的全地形反馈适应系统的旋钮设计也更为精巧，还有与卫士相似的方向盘造型变化都是新老款最主要的差异。

三、路虎 改款

1、前大灯和尾灯组内部结构进行了小调整，LED日行灯采用连续显示灯带设计，灯组内部调整显示效果，使得其更具辨识度。

2、如果说车外只是小修补，那么车内设计可以说是推倒重建。2021款路虎发现更新了路虎卫士同款四辐多功能方向盘，全新造型电子挡把，中控触摸屏尺寸升级到4英寸，底部空调控制区旋钮也从以前的三个精简到了现在的两个。

3、外观上，测试车依旧披着厚厚的伪装，但预计新一代揽胜运动版外观上将进一步遵循路虎家族化的设计风格，新车前中网的面积更大，保留当前一代车型的大部分核心特点，车身的设计灵感或将来源于星脉。

4、2021款路虎卫士110系列长宽高分别为5018×1996×1967mm，轴距为3022mm，其中入门级别车型车身侧面相较于次低配版本主要有两点差异，其一是低配版本车型采用的是19英寸6辐式银色铝合金轮圈，而其他版本则为20英寸。其二是入门级别车型后排并没有匹配隐私玻璃，影响了后排乘客的私密性。

5、“全地形反馈适应系统”依旧很牛

6、此外，全地形反馈系统也得到了更新，在驾驶模式中可以选择新的“涉水模式”，该模式除了融合涉水感应系统以外，还可以自动控制油门响应、驾驶高度、空调循环，并在车辆离开水域后，自动对制动系统进行清洁和干燥。

7、249PS豪华定制版为全系顶配车型，指导价格58万元，该配置相较于性能科技版7座多出有360度全景影像，涉水感应系统，全车无钥匙进入，真皮座椅，副驾驶位电动座椅记忆，英国之宝11扬声器，流媒体后视镜等，功能表现较为全面，但价格提升幅度大，性价比不高。

8、后排提供了独立空调控制以及各种外接设备接口，整体配置与现款差别并不是很大。

9、2021款路虎卫士110暗黑特别版

10、对于内饰来说，值得一说的是第二排座椅进行了重新设计。老款车型第二排的“矮、短、硬”的三个问题，在新款车型上终于得以改进，如今的发现第二排座椅椅垫部分，无论是座垫高度、腿部支撑性还是座椅软硬度都能达到同级中上游水准，但座椅靠背的填充相对还是略硬一些。另外，真7座的传统优势自然也得以保留。

11、2021款发现5是属于中期改款车型，外观整体设计与现款差别并不大，主要变化集中在车头和车尾的细节上面。比如，前大灯采用了新的LED光带，灯舱内部也进行了调整，看上去鞥更加漂亮。而中网样式也进行了细微调整，延续了路虎发现家族的独有特质。

12、中控台进行了重新设计，使用最新的EVA0电子架构，中屏幕升级为4英寸内置PiviPro娱乐信息系统，可以看到这里不仅有内饰多种颜色可以选择，而且还有PM5过滤显示。另外，还可以通过4GLTE数据连接驱动的车载Wi-Fi热点以及实时交通和天气更新。

13、发现运动版除了入门级采用黑色内饰之外，其余车型可选择黑色或者黑白拼色，其中车内主驾驶正前方的四幅式多功能方向盘外圈配备镀铬装饰圈，内部为黑色多功能按键，在视觉效果以及握感方面保持了平衡。新车部分车型车内提供有3英寸全液晶仪表盘，能够显示相当丰富的行车信息，仪表盘UI设计较为简洁，不过在功能熟悉上需要花一点时间适应。

14、最后价格方面，海外2021款发现5相比较老款在入门版价格有所提升，新款入门价为39万美元，而老款入门价为23万美元。六缸R-Dynamic运动版的入门价达到了19万美元，而顶配价格达到了89万美元，也比老款贵了1700美元。

15、2021款249PS性能版

16、行李厢依旧非常规整，而且放倒第三排、第二排座椅后，可以获得非常宽裕的行李厢空间，搬运大件物品不在话下。

17、动力方面，全新的PHEV车型被命名为路虎卫士P400e，搭载0T涡轮增压发动机+电动机，系统最大功率404Ps，峰值扭矩640N·m，0-100km/h加速时间为6s，纯电状态下的续航里程为43km。新增柴油版车型搭载直列六缸涡轮增压柴油发动机，命名为D300，其最大马力为296Ps，峰值扭矩为650N·m。

18、推荐指数：★★★

19、2021款发现5的外观变化并不大，但是来到车内你会看到很多地方都进行了修改，不过中控台整体造型没有任何变化，深浅配色的内饰看上去也很干净，不压抑。

20、2021款路虎发现更新了路虎卫士同款四辐多功能方向盘，全新造型电子挡把。

四、路虎大改款谍照

1、Pivi Pro信息娱乐系统除了刚才提到的大屏幕之外，还有UHD抬头显示，相比现款车型而言，2021款发现5抬头显示面积更大，且可以显示更加丰富的车辆信息。

2、来到地台上可以看到，排挡变为了全新电子挡杆，全地形模式的控制旋钮变得更加简洁，整个功能区域非常干净整齐，而空气悬架调整功能则被放置在中控屏幕内进行操作。

3、方向盘样式与卫士相同，新四辐式方向盘具备隐藏式背光按键，可快速调取中控屏与仪表盘信息。

4、路虎捷豹为何能够在全球市场如此畅销？事实上，这离不开自身品牌的号召力与影响力。比如刚上市不久的路虎卫士，凭借帅气的外观以及过硬的越野素质强势吸粉，而在近日，路虎卫士又新增了110系列中期改款车型，厂商指导价格为80万元―80万元，将进一步满足消费者个性化的购车需求。

5、 

6、为提高竞争力，近日，2021款路虎揽胜全系车型正式上市，新车依旧保留了家族化的设计，在配置上进行了更新和升级，此次共发布6款车型，零售价格区间为15-33万元。

7、2021款249PS性能科技版5座

8、内饰设计

9、249PS性能版指导价格为28万元，该配置相比入门级多出有20英寸轮胎，外观运动套件，方向盘换挡，前排座椅加热，LED日间行车灯，自适应远近光灯，大灯高度可调，后外视镜电动折叠，锁车自动折叠，自动防眩目，内后视镜自动防眩目等。除此之外，0T发动机提升至高功率，最大输出功率方面领先49马力，性能提升幅度颇大，性价比较高。

10、说完了外观设计，我们再来看看车子的性能，毕竟车子性能是说明路虎好不好的关键因素。揽运装配的是0升V6机械增压汽油发动机或V8机械增压汽油发动机，最大扭矩可达到450牛米和700牛米，最大输出380马力和575马力的功率，能为汽车提供强劲动力和性能。加上八速快速换挡自动变速箱，档位变换平顺灵敏，几乎无法察觉，能最大程度上保证车子的加速性能。揽运还有扭矩矢量分配系统，即使是在急转弯的时候，依旧会给车子提供响应灵敏和控制良好的转弯和操控性能。总之，揽运是一辆高性能的SUV。

11、相比于一般德系车型七八年换代一次、日系车型四五年换代一次的频率，路虎发现的换代周期在十年以上，但是因为路虎这个品牌有着自己独特的其他品牌无法取代的魅力，因此众多的路虎车迷反而对于每次的新车型就更加期待了。从第四代到第五代，发现车型在车内科技感方面的提升是相当明显的，比如仪表和中控的双大屏，特别是升级的4英寸中控触摸屏与车辆的整体中控台融为一体，视觉和使用感受都很好。

12、作为改款车型，星脉的外观没有太大的变化，一切还是原来的味道，流畅的车身、悬浮式车顶、大尺寸轮毂、点阵式格栅、隐藏式门把手，这些设计在新车上均未缺席，当然这也是这款车最为迷人的地方，星脉的颜值绝对是男女老少通吃。

13、当前信息表明，下一代路虎揽胜将于2021年首次亮相，我们希望它最快可以于2022年上半年上市销售。

14、而得益于新款路虎发现已在英国市场率先开售；近日，用于国内销售之用的2021款发现，也被国内网友在当地4S店中拍到了实车身影。那么，2021款路虎发现的到来，有没有可能挽救颓势呢？且让我们一起来看看吧。

15、2021款车型的后排座椅用料以及做工与前排之间并没有明显差异，然而车内乘坐空间并不是路虎卫士110系列的强项。在实际的体验过程中，一位身高8米的体验者坐进后排，头部空间有一拳左右距离，而腿部空间则在四指左右，对于一款中型SUV来说如此的表现当然不能算是合格。

16、人靠衣装马靠鞍，路虎卫士在全球畅销的背后离不开其高颜值的外观造型。作为中期改款车型，2021款路虎卫士也推出了多款特别版车型，共有七种颜色供消费者选择，且每一种都有自己的风格特色，非常符合时下年轻消费者追求时尚的购车需求。新车整体采用方方正正的设计理念，车头两侧搭载矩阵式LED大灯，整体观感动感十足，更显年轻档次。

17、外观设计上，新车与现款车型基本无异，硬朗的车身线条搭配上许多经典的卫士元素，营造出极强的越野氛围，而且所有2021款卫士车型都将配备X-Dynamic外观套件，包含深灰色/亮黑色的合金轮辋，缎面，后视镜盖、车身贴花、下门槛和轮眉上使用黑色饰边，进一步衬托出车辆的运动感。内饰方面，新车依旧搭载三块大尺寸屏幕，具有极强的科技感，并且在金属踏板和座椅使用了耐磨损的Robustec材料，进一步提升了车辆的实用性。