一、新款2020款普瑞维亚最新消息

1、国内MPV市场最火爆的一段时间出现在2016年前后，20202017连续三年MPV细分市场都交出了超过200万辆的年销量(也是截止目前仅有的年销量超过200万辆的年份)，峰值时期的2016年，国内MPV市场总计销量接近250万辆。

2、其实，早在今年6月份丰田已经在国家工商总局商标局“悄悄”注册了SIENNA(塞纳)的商标，也意味着SIENNA进入国内市场成为可能。

3、就是平行进口网红奶爸神车—丰田的塞纳(Sienna)，这款车型可以理解成美国版本的普瑞维亚，但是他比普瑞维亚有着更大的车身(5085*1983*1811)，更强的动力(5L V6混合喷射自然吸气发动机)。这款车型乘坐起来就是一个感觉，舒服。这种大型MPV，无论坐在第二排的位置还是第三排的位置都能提供给你十分充足的空间，并不会是那种拘束的第三排空间。驾驶起来就是用一个词去形容—开船，感觉用这个词语再合适不过了，轻盈的方向盘，舒适的悬挂系统，让你在高速上通勤十分的轻松。不过的缺点就是车身太大，在市区停车基本上升降架全部上不去，还有就是比较松散的车架，行驶在烂路的时候，车身上会时不时伴随着各种异响的出现。根据最新的消息，新的Sienna将会在丰田新的TNGA平台上打造，并且会在2020就发布，还有可能会引入中国生产，我个人对新的Sienna还是十分的期待的。

4、车身尺寸方面，全新起亚嘉华车身长宽高分为5155mmX1995mmX1740mm，车身轴距也达到了3009mm。从数据来看全新起亚嘉华确实有实力与威然、本田奥赛德、别克GL8一较高下的实力。

5、日前，丰田汽车发布了一款丰田86 Orange特别版车型的官图，新车的特别之处在于提供全新的Orange橙色车身涂装以及黑色后扰流板，同时内饰也进行了小幅调整。据悉，购买这款特别版车型需要多支付约2000英镑(约合人民币17949元)。

6、商用车(CommercialVehicle)，这个概念随着我国汽车工业的发展越来越被人们所熟识。国内和国际对商用车概念的区分都有各自不同的标准，在我国大家是如何定义的呢。

7、宝马X6谍照  平行进口对比中规

8、现在这款车型刚好跨在换代时间，两代产品同堂销售，老款车型正在清货，你可以用中国版0T入门版的价格就可以买到平行进口的0T中配的车型了，可以说是性价比非常的突出。有着灵活多变的车内空间，加上宝马的操控，而且换代后价格的优势，注重性价比的车友可以选择老款车型。喜欢高科技，更加精致的内饰可以选择最新款的X无论新款还是老款车型，都无可否认x5确实是一台好车，就看各位客官的钱包去选择了。

9、上市时间：预计将在2021年第三季度开始量产，上市时间待定

10、其次要跟大家推荐的就是宝马的X5车型，新的X5车型我个人是十分喜欢的，拥有更加强肌肉感外观，内饰就更加不用说了，比现款进步太大了，加上那个水晶的档把显得整个内饰十分的豪华与精致，再加上四轮的空气悬挂，后轮转向等等一些黑科技的加持，让新款的竞争力相对于旧款有很高的提升。

11、空调系统由前期版的旋钮加按键式操作改为了现在的触摸式操作。触摸式操作的利弊一直是一个受人关注的话题，但是采用触摸式按键可以让该车显得跟得上时代。

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13、20款丰田塞纳新车集大气于一身，不需要奢华来修饰，简简单单方便使用，体现出商务风采的一面。新塞纳上挑的线条修长的前大灯完美结合，中网和大灯的设计很有范儿，采用18寸的大轮毂，配置绝对足量。

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15、塞纳一款北美最畅销的豪华商务MPV，图上的数据以及价格的对比看的出是性价比最高的一款。看车身的尺寸塞纳的体型最大，针对北美市场设计的风格相比普瑞维亚和埃尔法的日系风格有着明显的区别。

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17、迈巴赫    2020款奔驰GLS450

18、- 采用2种前脸设计本田新款飞度在海外发布

19、迈巴赫S560   奔驰麦特斯   奔驰威霆

20、动力方面，海外的Serena提供e-POWER增程式混动系统可选，预计国内版本均使用0L纯燃油发动机。毕竟在e-POWER系统尚未引进，市场表现存疑，日产没必要为了试水中国市场去特意引进该系统，选择更加保守的纯燃油系统，无论是耐久性还是可靠性、可接受程度方面都要比e-POWER系统更加优秀。

二、新款2021款普瑞维亚最新消息

1、第二排并未配备任何影音娱乐设备，在车顶有独立的空调，也可以独立控制第二排车顶的天窗，在第二排左右两侧车顶处还有独立的阅读灯和空调出风口。

2、所以，同一款车同一个配置，加版的要比美版的稍微贵一点点。但是美版有一个优势就是，只要你有钱，可以让车商帮你在美国订一台完完全全按照你要求的车型以及配置，其他两个版本的车辆大多数都是见到什么现车就买什么现车，并不提供选配的机会。唯一的劣势是，需要等待少则3个月，长则半年以上的时间。

3、虽然以现在的观点看，这不还是厢式货车吗，但在当时来说，普瑞维亚这个设计还是非常超前的。酷似太空船的蛋形设计让它的风阻系数极低，低底盘高车身的设计让它的内部空间最大化。

4、宝马X6专区

5、今天我用几辆有代表性的平行进口车来和大家聊一聊平行进口车的一些冷知识。

6、阿尔法·罗密欧Stelvio将于6月3日上市

7、x抵押到期准11宝马740早产2天 顶配带夜视的后排娱乐后排座椅调节抵押不知名小袋手续三件套车况精品无任何故障码价格不高看看同年5系要多少再来看看我的

8、平行进口还有一个灰色地带，就是车商的服务质量参差不齐，有一些不良车商会乱收费或者卖掉原车的一些零件，换国产件上去。提车时间不确定，经常一拖再拖也是常有的事情。在选择经销商的时候，建议大家选择一些大型的有资质的车商才是首选，其次再谈价格。总体来说，平行进口版和中国版车型都各有千秋。注重售后服务以及省心的，可以选择中国版车型。喜欢车型多样选择，个性强的，价格实惠一点的，同时没那么怕麻烦的，可以选择平行进口的车型。

9、文：作业如山 206

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11、GLS450设计   都市王者GLS450

12、丰田旗下大型MPVSienna自2010年推出第三代车型至今，已经历过多次改款强化，凭借多年的品牌口碑，Sienna在它所针对的美国市场已成为一代家用神车。价格是埃尔法的一半，空间上比普瑞维亚要大很多，加上丰田稳定的品质，对于二孩家庭来说确实是不错的选择，同时也是一款宜商宜家的车型。只可惜Sienna是丰田专为北美市场开发的MPV，国内只能通过平行进口的途径购买。

13、第六款：北京现代库斯图(CUSTO)

14、《懂车之道》获悉，曾有小批量第一代丰田Alphard(埃尔法)通过香港的途径流入国内。日产Elgrand，丰田Alphard(埃尔法)走得是豪华路线，内饰多处采用桃木与皮革搭配，配备自动车门、遥控车窗、遥控尾门、电动窗帘等等符合日本人豪华审美。更是搭载了自适应巡航控制系统。

15、新款Sienna前脸采用丰田家族式设计元素，侧面依旧显得修长，采用电动侧滑门设计，整体造型也是宜商宜家、舒适的风格。同时，该车共推出了L、LE、SE、XLE四种配置版本，其中SE版本和XLE版本的外观采用了蜂窝式的进气格栅以及透明尾灯罩，并将大部分镀铬饰条改为了黑色，整体造型更加偏向运动化。

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17、三款车同样采用的是搭载丰田代号为2GR-FE、排量为3456CC的发动机，普瑞维亚在国内大多销售的是4L的四缸车型，对于驱动方式方面普瑞维亚和埃尔法都是两驱版本，只有塞纳可以根据车主的需求挑选两驱或者是四驱。在价格方面也看的出来目前已平行进口方式引进的塞纳最为性价比。

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三、最新款普瑞维亚试驾视频

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2、为了竞争而生，第一代2002-2008年

3、这几年MPV的热度是不断的高涨，而且在某个时间段，它的热度已经超越SUV，所以在未来的一段时间里，MPV将在汽车领域里扮演着更为重要的角色。这里就不得不提MPV的鼻祖了，也就是图中的这款丰田“普瑞维亚”也叫做丰田“大霸王”或者“子弹头”。根据内部的准确消息，丰田将推出首个特别版，预计将会在明年正式引入国内！如果真是这样的话，那么国内的MPV领域将会迎来全新的挑战！

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5、在80年代末，丰田就嗅到这块的市场需求。丰田在美国加州的设计中心就开始设计一种新型的MPV车型，直到1990年5月第一代的普瑞维亚上市。

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7、Serena的内饰既保留了传统的悬浮式中控屏，又使用了目前少有的贯穿式仪表盘，跟老款普瑞维亚一样，Serena的仪表被设置在的中控台上方，并且从驾驶员一侧贯穿至中央，而原本仪表盘的位置被储物盒替代。

8、可好景并没有维持太长时间，在经历了几款新产品投放初期的高光表现之后，国内MPV市场又迅速陷入沉寂。以宋MAX为例，曾经连续一年左右的时间月销量保持在万辆以上，但最近几个月却只能维持千辆上下的月销量。

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10、 日前，斯巴鲁在北美市场推出了2018款森林人车型。作为一款年度改款车型，美规新款森林人除了对配置调整外，还增加了一款BlackEdition黑色版车型。森林人BlackEdition在外观上较多采用了黑色元素，整体风格更加冷酷。

11、拆了门上的总成，然后把玻璃升上去，升降器会有螺丝固定玻璃，拧开螺丝，然后把升降器固定螺丝拧下，然后把玻璃取出来；

12、而现在，这款经典神车就要复活了，而且会用上最新的TNGA架构和混动系统，想想都非常值得期待，甚至功夫汽车都已经提前嗅到了“一车难求”的市场局面。

13、奔驰GLE对比宝马X6

14、丰田塞纳是一款宜商宜家的MPV，此款就是塞纳性价比最高的车型XLE版本。

15、从终端市场上看，这几年车企投放MPV车型的热情提升不少，消费者也确实多了一些选择项，但较之轿车和SUV新车的投放频次，MPV仍处于绝对的劣势。更关键的是，这些投放的新款MPV车型中，真正能够体现出MPV车型产品优势的并不多，如果再细分到适合家庭用车领域的话就更加捉襟见肘。

16、2005年进行了小改款，外观与内饰均出现细微的改良，对应G-BookAlphard。丰田Alphard(埃尔法)小改款后，外观上作出了细微的调整，包括中网及包围。基于日本交通法的规定，小改款后的Alphard在驾驶座对角的A柱上加装了下视镜。当然，当年也有混合动力版丰田Alphard(埃尔法)，为迎合环保的形象，空力套件采用不同的设计风格。混合动力版在08年停产。

17、第二排的两个独立座椅已经成为了豪华MPV的标配，第二排两个座椅均有左右两侧的扶手。座椅采用了高级车上惯用的真皮与Alcantara混搭的材质，而且还采用了网格状缝线，提升了车内的豪华感。

18、 领航员 

19、丰田普瑞维亚的车身尺寸估计和现款差不多，最大的变化是丰田全新的家族式大嘴设计。

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四、2020款丰田普瑞维亚什么时间上市

1、自身找到存在感，第二代2008-2015年

2、该车加入了日间行车灯，虽然日间行车灯对于当今的汽车来说已经不再算是一个新鲜的配置，但是2006年发布的第三代前期版显然是与这项配置无缘，在2017年的Facelift版本上，车头灯和前杠处均加入了日间行车灯，但两处灯带并未直接相连，而是通过黑色的装饰条带进行连接，有助于车头的一体性。

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5、2011款丰田埃尔法(第二代埃尔法)，在设计上，设计师将埃尔法的设计理念描述为“优雅和精致的设计”。可以看出，这一埃尔法整体的设计理念仍偏向舒适和商务，较上一代车型，这一代埃尔法的外观更加圆润，简单的车身线条在视觉效果上更加低调。内饰方面，在设计上第二代埃尔法相较上代车型来说变化不大，但是在舒适配置上进行了较大的改变，新增18扬声器环绕声系统和按摩座椅等配置，在配置上要更加奢华。

6、上面两款是从产品本身性价比和性能方面去考虑的，可以优先去考虑平行进口的车源。当然，也是有反过来的例子，教授更青睐中规车。那就是最近行情紧俏的林肯领航员，市面上唯一一款完全符合“全尺寸”硬指标的中规豪华7座SUV。

7、据外媒报道，沃尔沃将在印度卡纳塔克邦的班加罗尔市附近新建一座汽车组装厂，沃尔沃XC90SUV将成为首款在当地组装的车型，其他车型将于晚些时候公布。如今，沃尔沃在印高档车细分市场中所占的份额约为5%，预计到2020年将实现翻番。

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9、此外，在国内的商标注册网站获悉，北京现代也已经注册了多个“库斯途”、“凯斯途”等多个相应的中文音译商标名。结合国产MPV的国产规划来看，未来“CUSTO”及其音译中文名称或将成为这款全新MPV的名称。

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11、从规划来看，新普瑞维亚的竞争力应该是不错的。再加上这款车有着浓浓的情怀加持，国外市场不好说，国内应该会有不错的市场表现。其实随着中国汽车消费市场的崛起，各种个性化的车型都迎来了春天，相信普瑞维亚也会获得属于它的一份市场。

12、普瑞维亚曾经是一款非常经典的MPV车型，在它身上我们仍然能看到那个时代的痕迹。车头部线条圆润并且尖锐，弧线由引擎盖经前挡风玻璃一直延伸至车顶，仿佛子弹头一样的外形曾经是那个时代高端MPV车型的标志；舒适宽敞的座舱带给您一份从容而平和的感受；优越的驾驶性能，让驾驭更为轻松流畅；而MPV天生庞大车身所带来的噪音一直困扰着广大车主，原车音响也毫无亮点。

13、企业

14、在普瑞维亚出现之前，市场上其实是没有真正的MPV这个概念的。当时市场上的所谓MPV，其实大多是把厢式货车的车厢包装一下，换个更舒服更厚实的座椅，但本质上其实仍然是厢式货车，驾驶质感舒适性各方面都是不大行的。包括一直到今天，有部分国际厂商的所谓高端MPV也是这样干的。

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16、利润当先MINI品牌放弃量产两款车型

17、-END-

18、美国商务部将对汽车用进口冷拔机械管开展“双反”调查

19、在还没有MPV概念的90年代，它就凭借着超强的舒适性和无敌的空间优化，还有出色的操控性，火遍了大江南北，甚至如今在二手车市场都还非常抢手。

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五、20款普瑞维亚多少钱

1、宝马X7量产版  全新宝马X7

2、- 音响发烧友福利大众将推特别版高尔夫GTI

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4、欢迎大家在评论区积极留言，截止到下周一10点，本周发布的所有文章中评论点赞数最高的用户将获得2021国际主流汽车零部件产业布局图(电子版)上、中、下其中任意一张产业布局图，获奖名单公布后我们将通过邮箱发送的方式送出。

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6、- 沃尔沃将在印度建厂以提升销量

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8、福特野马ShelbyGT500  野马改装

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11、前格栅与大灯组相连，前保险杠两侧增加了竖排式LED日间行车灯，使得大灯组造型更具攻击性。

12、点击文字查看普拉多主页

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14、新车基于最新的TNGA架构打造，设计上融入了之前的概念车Fine-ComfortRide中的很多元素，但车身的流线型会更加突出。据传新车的轴距会拉长到3450mm，这意味着它将是丰田有史以来空间最大的MPV车型，甚至超过了赛那，但这一消息暂时未得到丰田官方的确认。

15、在国内市场，合资MPV本田奥德赛/艾力绅主打家用市场，只有别克GL8是宜商宜家的代表车型，一直以来也霸占该细分市场，月销超过一万辆。未来，丰田Sienna塞纳国产上市后，将会对别克GL8形成巨大挑战。

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17、还有一点就是它的安全配备，普瑞维亚在A、B、C、D柱都采用了高拉力钢，像车门这样的重要部位还加入了专门的加强横杆，在那个年代也是非常突出的。因为丰田判断，这种高端MPV车型的用户是以家用为主，会更加注重车辆的安全配备。

18、不过，随着1997年诞生的塞纳(sienna)进军北美替代初代普瑞维亚，曾经风头无二的全球车逐渐成为了一款面向亚洲的车型。不仅在北美被取代，在亚洲市场的普瑞维亚的定位也趋于尴尬。诞生在2002年的埃尔法取代了普瑞维亚成为了丰田系最豪华的MPV，虽然两款产品彼时还有着较大的价格差，而初代埃尔法也没有左舵版车型，当时这两款车的矛盾还未凸显。但是，埃尔法的出现令之前一些想购买日系高端MPV碍于产品线只能购买普瑞维亚的买家得以有更加高端的选择。普瑞维亚作为家用MPV太贵而且太高端，但是作为豪华MPV却被埃尔法所压制，这款产品变得有些尴尬。

19、GL图片来源：别克品牌官网

20、宝马X7专区

六、新款2020款普瑞维亚最新消息

1、从曝光的路试谍照来看，全新MPV采用的是双侧滑门设计，预计尺寸会在5米左右，车辆第二排布置了两个独立座椅，可能会采用2+2+3的7座座椅布局。

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3、各个版本中大家见得最多的和最经常被人调侃的就是美版，因为美国的法律法规限制，所以所有的美版车都可以统称为“二手车”因为都要在美国先注册才能销往其他国家，但是中国对于进口车的规定是：新车的行驶公里数不能超过300Km，所以美版车很多时候被一些4S店调侃是二手车，其实这个所谓的“二手车”就是不超过300Km的新车，而且在中国的的登记本上，绝对是妥妥的一手车，大家没必要恐惧买到真正的二手车，有我们的大中国帮你们把关着呢！另外两个版本，加版和中东版就相对简单很多了，直接的新车装上船，拿好证书，办好手续就进来中国，检查，登记，上牌。

4、Sienna搭载了5LV6自然吸气发动机，最大功率为296马力，峰值扭矩为357牛·米，传统系统匹配8速自动变速箱，同时，高配车型还会提供四驱。不过，国产车为新一代车型，相信在动力系统上会紧跟丰田主推动力总成。

5、丰田威尔法是进口车型，目前在售的为2020款，一共有四款车型在售，车辆定位于中大型MPV，二手车保值率非常高，数据达到了65%。

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7、但随后市场开始出现分化，在北美市场，普瑞维亚逐渐被空间更大、实用性更强的赛那压倒；而在日本本土市场，像日产赛瑞纳这样的小尺寸MPV占据主流；在中国市场，GL8这样豪华度更佳的MPV变得更加流行。这样一来，普瑞维亚就慢慢被边缘化了，逐步淡出主流市场，直到前几年彻底停产。

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9、在港澳地区烂大街，埃尔法在香港和深圳已经遍地都是，很多人将它作为营运车补贴家用。你如果去深圳湾口岸入港，会发现这里可能是全中国埃尔法最密集的地方。很多朋友都会说香港人有钱，其实《懂车之道》了解到香港地区的丰田埃尔法，含税价99-98万港元，折合人民币约94-70万元，要比国内便宜多了。以香港的收入水平，购买入门版，对于普通富裕家庭还是可以接受的。

10、14年众泰Z300，5手动高配，全款车，分期已经还完，未解压，买回练手去吧

11、第一代普瑞维亚一出世就获得了非常好的市场表现，它先是在美国走红，随即在日本本土也迅速发酵，同期也开始以进口的形式走入国内。由于早期的普瑞维亚是通过港台的渠道引进，跟霸道和陆巡一样，“大霸王”的昵称也被同步“引进”，当然还有根据它形象来的昵称叫“子弹头”。

12、- 限量600台三菱ASX劲炫特别版官图发布

13、近年来，丰田的MPV让人越来越“高攀不起”，威尔法、埃尔法两兄弟均炒到了百万级别。而雷克萨斯LM加的价就已经接近百万。喜欢丰田MPV但不接受“智商税”，不过没关系，一款即将国产的丰田MPV，丰田塞纳(SIENNA)即将上市，预计将在2021年与消费者见面。

14、名盘X，客户回头、09年别克gl车况一流、发变没毛病、抵押银行、空调冻人、浙户提️

15、不过，丰田粉期待已久的Sienna国产消息，终于落实了，未来将成为别克GL8在国内的又一直面竞争对手。

16、优点：

17、雷贝琴RS6A两分频喇叭，这套喇叭一直以来都因超高的性价比深受汽车音响爱好者的青睐，其特点在于能够高度清晰还原最真实的音乐，拥有极佳的平衡度，音色略显明亮的杰出分析力，讲究力度感和冲击力。后声场搭配一套雷贝琴RCX6B同轴喇叭进行补充，声音平衡度高，高解析力，又能与前声场喇叭形成音乐味道的统一性。一台雷贝琴DSP-A6II四路功放为喇叭发声助力！

18、虽然长相“朴素”，但对当时的国人来说，普瑞维亚绝对是不折不扣的“奢侈品”。当然也不止是普瑞维亚，同期雪佛兰鲁米娜和克莱斯勒大捷龙也进入了国内，它们算是当时的高端MPV“老三样”，在市场上你来我往打得不亦乐乎。但普瑞维亚因为出色的操控性和无敌的质量口碑，依然有着更高一层的地位。

19、除此之外，新车配备了侧滑门设计，充电插口也位于后翼子板的位置。新车或许定位为D/E级MPV。届时量产车将提供纯电和增程式混动两个版本选择，同时推出四驱车型。

20、12年奥迪A4L，0T顶配，多功能方向盘，无钥匙进入启动，电子驻车，双电动真皮座椅，天窗，中控多媒体，配置到顶要啥有啥，车况精品有一说违章审车正常，贵户河北提

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2、除此之外，造就大霸王MPV典范地位的豪华性在新款车上体现得更为淋漓尽致。每个设计都值得细细道来。新款普瑞维亚(大霸王)的智能钥匙系统是标准配置，轻按一键启动按钮，发动机就会在您浑然不觉中安静启动。

3、日前，大众官方宣布将在5月24日开幕的沃特湖改装节上发布一款GTI概念车型，并发布了其预告图。同时，该车的部分相关参数也被曝光，据悉这款车将装配11个扬声器，功率达1960瓦。

4、 Sienna 

5、PREVIA普瑞维亚是一款兼顾了动力性和舒适性的豪华商务车，加上其之前在消费者心中的地位，市场的接受度很高！丰田车的“发动机百万公里无大修”，这也成为油品商家的一个促销噱头了。皮实耐用！

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7、如今，最新款的第三代改款版普瑞维亚售价99万港币，而港版埃尔法起售价99万港币，两者仅有六万元的差价，而普瑞维亚的豪华感还不足以弥补其与低配埃尔法之间的这六万元差价，再加上普瑞维亚自从2006年沿用至今的技术，让这款产品显得越来越不必要存在了。此后，在右舵市场，埃尔法价格的下探将取代普瑞维亚。而在中国大陆，由于之前埃尔法没有左舵版，给普瑞维亚提供了一种“庇护”，而当中国大陆市场对于更高端的MPV的需求越来越强烈，埃尔法获得了巨大成功的当下，普瑞维亚同样面对着尴尬的境地，无论是出于成本还是出于自身定位，这款车不会屈尊去和GL8等MPV竞争。塞纳过程基本上只是时间问题了，这也使得市场不需要普瑞维亚这一款豪华不足，家用有余的MPV了。

8、改款后普瑞维亚(大霸王)外观锐利依然,但在线条表现则渗透到了全车的每个角落.首先是整车流线较以往更大方，而在局部如大灯造型，中网设计，车顶弧度乃至厢内色调搭配，功能键的造型等等，样样皆予人延绵不断的视觉愉悦。

9、北美市场推出森林人BlackEdition官图发布

10、加价的故事就要从第二代开始，第二代丰田Alphard(埃尔法)于2008发布，继续采用第三代普瑞维亚的平台，直列继承了上一代的4引擎2AZ-FE，与普瑞维亚同样搭载5V6引擎2GT-FE。也正是这一代车型开始引进中国这个全球最大的市场消费市场。轴距也做了加长，带来更加舒适的内部空间。

11、但从市场整体来看，国内三大汽车细分市场上，MPV市场一直都是体量最小的，而且较之轿车和SUV市场都有着巨大的差距。2013年国内汽车销量首破2000万辆大关的时候(以87%的同比增幅，交出了2141万辆的销量数据)，国内MPV市场的总计销量也只有18万辆，只是车市整体销量的零头而已。

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15、丰田Alphard(埃尔法)作为丰田汽车于2002年推出的一台豪华型MPV。命名方面，Alphard就是希腊字符“α”(Alpha)而来。据悉，当时就是为了抵抗日产Elgrand车型，在1995年开发了丰田Granvia，在1997年开发了丰田REGIUS，在1999年开发了丰田GRANDHIACE，通过三款MPV联合对抗日产第一代Elgrand。

16、温馨提示这款车型在中国是属于货车类去管理的，所以货车限行的区域，他同样限行，购买他的小伙伴一定要清楚这个规定，不然罚单可不会手下留情。

17、普瑞维亚还用上了中置后驱的布局，它的发动机被布置在前轴上，拥有接近50：50的前后重量比，配上了前双叉臂、后多连杆式的独立悬挂，这让它拥有非常出色的操控性，当时的评价是底盘媲美超跑，比绝大多数小车还好开。动力方面则是匹配的4L自然吸气发动机，老实说对这样一款大车来说，确实不算出众，但它总体的机械性能还是非常突出的。

18、10年赛欧，全款大本，不怕麻烦的自己过户去，大小事故没有，

19、日产途乐专区

20、外观方面，Serena使用最新的V-Motion前脸设计，大面积的镀铬装饰镶嵌在前脸上，同时宽大的镀铬装饰条围绕着中网，并延伸到灯组内部。灯组使用分体式设计，上方为日间行车灯以及转向灯，下方才是车辆真正意义上的灯组，近光灯使用透镜设计，而远光灯则使用反光碗设计。

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2、要斜着，要不然取不出来，然后把线拔掉，一般线头在门的里侧，就是门与叶子板中间那一块一开门，就看见了。拔了线就可以取出来了；

3、    大多数人想要改造这个世界，但却罕有人想改造自己。